DPEPS产品
★ 柔性化整车发动机舱布置，减少驾驶舱暂用空间，降低上管柱及中间轴设计制造成本 ★ 集成式助力驱动单元，齿条力可覆盖单齿轮转向系统和部分带式转向系统市场空间 ★ 柔性化转向系统空间布置，可根据客户发动机舱空间实现灵活布置，安全可靠 ★ 转向系统总成IP69K级防水设计，轻量化零部件设计 ★ 优异的转向传动机构间隙补偿及调节性能 ★ 转角信号支持市场主流TAS和TOS传感器 ★ 高度集成的电控单元设计，可实现双冗余电控单元产品切换 ★ 支持高速CAN总线通讯 ★ 模块化软件设计可根据客户需求定制接口功能 ★
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系统参数设计： 高级功能：
★ 转向端线角比：61mm/rev ★ 随速转向助力
★ 驱动端线角比：43mm/rev ★ 转向阻尼控制
★ 齿条行程：162±1mm ★ 主动回正
★ 蜗轮蜗杆传动比：21：1 ★ 齿条末端保护
★ 扭杆刚度：2.5Nm/deg ★ 跑偏补偿
★ C8 电控驱动单元 ★ 路面干扰抑制
★ 最大电机扭矩：6.0NM ★ 转向模式切换
★ 最大齿条力：13.5KN ★ 自动泊车
★ 集成式巡航辅助
